Ford plant nicht etliche, mit Hilfe von dem EV-Startup Rivian ein Elektrofahrzeug zu bauen, sagt Vorsitzender des Vorstands Jim Farley vis-à-vis Automotive News. Der Autoproduzent allesamt Detroit hatte steinzeitlich angekündigt, 2019 ein Elektrofahrzeug unter Zuhilfenahme von Rivian-Initiierung bewirken zu fordern, denn er seine erste Investition vonseiten 500 Millionen US-Dollar in dasjenige Startup tätigte. Ford überdies Rivian haben bereits ein Fahrgerät abgesagt, dasjenige sie 2020 im Rahmen die Luxusmarke Lincoln fabrizieren wollten.
Ein Grund, dass… Farley die EV-Kooperation abbrach, war die Varianz welcher Zusammenstellung jener elektrischen Architektur vonseiten Rivian unter Einsatz von dieser Ford-eigenen Programm.
„Wenn man inzwischen via der ursprünglichen Annexion vergleicht, hat gegenseitig so massenweise geändert: mit Hilfe von unsere Fähigkeiten, in beiden Fällen unter Zuhilfenahme von die Facette dieser Marke, darüber hinaus grade ist uns sicherer, was unsereiner machen sollen“, sagte Farley. „Wir sein Herz an etwas hängen in Rivian erzeugen – unsereins in jemanden verliebt sein ihre Futur denn Fabrik – allerdings grade werden wir unsrige eigenen Fahrzeuge entwickeln.“
„SO VIEL HAT SICH VERÄNDERT“
Die Wettkampf, den EV abzusagen, war ohrenbetäubend Rivian geschlossen. “Da Ford seine eigene EV-Feldherrenkunst skaliert hat und die Abfrage nachher Rivian-Fahrzeugen gestiegen ist, aufweisen wir uns verbinden bestimmt, uns aufwärts unsere eigenen Projekte darüber hinaus Lieferungen zu subsumieren”, sagte Miranda Jimenez, eine Sprecherin seitens Rivian, in einer Hinweistext vis-à-vis The Verge. „Unsere Hinsicht zu Ford ist ein wichtiger Objekt unserer Ausflug, überdies Ford bleibt ein Investor mehr noch Verbündeter hinaus unserem gemeinsamen Rundkurs in eine elektrifizierte Zukunft.“
Ford hat seine erste Erwerb in Rivian herauspicken Monate im Voraus dieser Panoptikum des Mustang Mach-E und irgendetwas eine größere Anzahl wie zwei Jahre vor welcher Panoptikum des Fluor-150 Lightning getätigt. Aber es hat bemerkenswerte frühe Erfolge unter Einsatz von diesen Elektrofahrzeugen entdeckt. Es hat schon etliche qua die 50.000 gebaut, die es im Jahr 2021, dem ersten vollen Anno jener Mustang Mach-E-Generierung, zusammensetzen wollte, noch dazu nähert einander 200.000 Lagerstätten zwischen den Fluor-150 Lightning.
Farley sagte sie Woche zweitrangig vis-à-vis Automotive Nachrichtensendung, sofern Ford plant, die Quantität dieser international gebauten Elektrofahrzeuge erst wenn Ende 2023 aufwärts 600.000 zu kopieren. Im Monat des Herbstbeginns kündigte Ford an, zwei neue Batteriefabriken in Kentucky und verdongeln „Mega-Campus“ in Tennessee zu bauen, auf dem Batterien darüber hinaus Elektrofahrzeuge gebaut werden sollen.
Rivian hat alldieweil unbedingt jeder Hände überaus zu handeln. Das Fertigungsanlage hat anhin per jener Belieferung seiner R1T-Elektro-Pickup-Trucks angefangen, will seine Elektro-SUVs R1S bis Basta des Jahres übergeben überdies arbeitet zweitrangig an elektrischen Lieferauto im Rahmen Amazon – welches Neben… Krass in dies Startup investiert wird. Das Startup ging neulich im Kontext einem der höchstBörsengänge aller Zeiten an die Markt noch dazu sammelte am Werk um den Dreh rum 12 Milliarden US-Dollar ein. Infolgedessen ist Fords 12-von Hundert-Beteiligung an Rivian derzeit eine größere Anzahl wie 10 Milliarden US-Dollar wert.
Ford hat Rivian am Werk geholfen, diesen pünktlicherreichen, genauso unlängst in den Börsenunterlagen des Startups enthüllt wurde. Ford baute die Karosserien im Kontext Rivians Prototypen – den Skelettrahmen, der aufwärts dem Chassis sitzt – noch dazu stimmte zu, „bestimmte Fahrzeugkomponenten …